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    驶入式货架常见问题

    2020-11-20 09:49:09

    —、驶入式货架的结构

    它采用全插接组装式结构,柱片为装配式结构,牛腿为专用一次性冲压十字型牛腿,强度高,刚性好,外形美观,牛腿梁为鲲轧斜坡式肋筋型超强牛腿梁,顶梁与柱片间为柱卡连接式结构;靠墙区域的货架总深度一般好控制在9个托盘深度以内,中间区域可两边进出的货架总深度一般好控制在15个托盘深度以内,以提高叉车存取的效率和可靠性。

    驶入式货架的受力方式与其他类别的货架结构有所不同,格构式的立柱结构体主要承受侧向抗弯性,即托盘单元货品存放在侧立于格构式立柱结构体的悬臂梁上,作用于单、双侧悬臂梁上的货品及货架自重,生成是臂的力矩,传递到格构式立柱结构体上,因此,驶入式货架结构中立柱结构体的稳定性较弱,且能实现的加固方法又很少,也很难实现。

    目前,通过使用穿梭车,以替代叉车进出巷道作业的驶入式货架模式,此时以连续承载横梁来替代驶入式货架中的悬臂梁,它仍保持作W通道和存储货位的一,却提高了货架结构的承载能力和稳定性,将成为今后货架设计与规划的形式之一。

    二、驶入式货架特点:

    1、在支撑导轨上,托盘按深度方向存放,一个紧接着一个,这使得高密度存储成为可能。

    2、货物存取从货架同一侧进出,先存后取,平衡重及前移式叉车可方便地驶入货架中间存取货物,无需占用多条通道。

    3、这种货架适用存储大批量.少品种货物。

    4、驶入式货架全插接组装式结构,柱片为装雷式结构,靠墙区域的货架总深度多可以设计为7个托盘深度以内,中间区域可两边进出的货架总深度通常在9个托盘深度以内,以提高叉车存取的效率和可靠性.

    5、广泛应用于各类仓库及物流中心如:食品、烟草、乳业、饮料等行业,冷库中也较为多见。

    三、驶入式货架的优势:

    1、货物存储通道亦为叉车储运通道,是存储密度较高的一种形式货架。

    2、通常被用于品种较少但批量大,且对货物拣选要求不高的货物存储。

    3、以普通叉车的提升高度,通廊货架层数为三层贷物的常规方案计算,仓库的有效存储容量可增加100%以上,相比之下投资成本得到控制,效益显著提升。从全局存储成本计算,一般在三年内所增加存储容量效益即可抵销投资成本。

    4、货物遵循先进后出原则,适用大多数搬运机械储运作业。


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